Svim roditeljima najvažnija je bezbednost njihovog deteta i zato se odlučuju za kupovinu odgovarajućeg auto sedišta. Međutim, roditelji se često zbune zbog velikog izbora auto sedišta različitih proizvođača, modela i, naravno, cena. Bitno je da nam u prodavnici znaju dati i dobar savet. Bilo bi dobro da povedemo i dete kako bi ga mogli stavljati u različita, njegovoj dobi primerena auto sedišta, jer će njegovo udobno sedenje i nama olakšati vožnju.

Najvažniji savet je da auto sedište mora odgovarati detetovoj dobi i težini. Dole se nalazi tabela prikladnosti određenih grupa auto sedišta detetovoj dobi: sedište, koje ima karakteristikedve ili više starosne grupe kompromisno je rešenje, jer nije optimalno ergonomski oblikovano ni za jednu starosnu grupu. Samo pravilno oblikovano i dovoljno čvrsto sedište daje telu dobar oslonac i omogućava dobru zaštitu glave. Sedište namenjeno prvoj starosnoj dobi deteta mora imati i mogućnost menjanja položaja naslona – dizanje i spuštanje gornjeg dela.

grupa	težina	starost
0	do 10 kg	0 do 9 meseci
0+	do 13 kg	od 9 do 18 meseci
I	9 do 18 kg	9 meseci do 3 god
II	15 do 25 kg	3 do 6 god
III	22 do 36 kg	6 do 12 god

Dete može u sedištu gledati u pravcu kretanja ili u suprotnom pravcu (kod sedišta za najmlađe deca gledaju u suprotnom pravcu, a kod sedišta za stariju decu okrenuti su u pravcu kretanja) – moramo uzeti u obzir uputstva proizvođača. Kada je detetovo teme već doseglo gornju ivicu sedišta, moramo sedište zameniti većim. Kada je dete starije od 3 godine, mu možemo umesto takvog auto sedišta kupiti samo sedište, koje omogućava da dete osiguramo pojasom od auta, a za bolji oslonac za glavu i leđa možemo ga kombinovati sa naslonom.

Na odabranom sedištu mora biti narandžasta nalepnica sa natpisom ECE R 44/03, koja je znak da je sedište izrađeno u skladu sa najnovijim sigurnosnim propisima (homologacija). Ako su na njemu oznake R 44/01 i R 44/02 znači da su kod proizvodnje uzimali u obzir protekle, blaže sigurnosne zahteve. Najveću sigurnost obezbeđuje najnoviji ISOFIX sistem, koji omogućava da auto sedište na četiri mjesta ugradimo u automobil (ugrađuju ga u novije modele automobila). Na taj način onemogućeno je nepravilno nameštanje ili pogrešna upotreba auto sedišta. U slučaju nesreće karoserija automobila ublaži jačinu sudara, i time i povrede koje bi nastale na detetovoj glavi. Taj sistem razvija međunarodna organizacija za standardizaciju sa ciljem, da bi ga u budućnosti prilikom proizvodnje novih automobila upotrebljavali svi proizvođači kao jedinstven sistem.

Veliki broj automobila ima ispred suvozača sedišta airbag (bezbednosni vazdušni jastuk). U tom slučaju tamo ne smemo namjestiti dečje auto sedište, osim ako isključimo funkciju vazdušnog jastuka. Čak i kada je dete vezano pojasom i auto sedište dobro namešteno, može jačina udara airbaga dovesti do teških telesnih povreda ili čak do smrti. Neki od novijih automobila su već opremljeni nalepnicom koja upozorava da detetovo sedište upravo zbog vazdušnog jastuka ne smemo namestiti na suvozačevo mesto odnosno da treba funkcionalnost vazdušnog jastuka u tom slučaju isključiti.